作者：魏雨水

针对多贝玛亚脱挂索道液压系统维护保养进行简述，深刻分析液压系统隐患排查的重要性，对其在运营系统的重要性作一个综合性的分析，加强液压系统的隐患排查，加强技术培训，加强故障推理的，加强隐患管控。

关键词：管理理念；技术培训；案例分析

一、前言

确定安全理念，金沙索道设备安全管理理念的建立，也是通过不断探索和实践，推陈出新。及时优化。我们认为设备安全管理需突出"以人为本"的这个中心，发展安全理念渗透、安全行为养成作为两个基本点。内化思想，外化行为。不断提高员工的安全意识和安全责任感。把“安全第一”变为每一个员工的自觉行为。安全理念决定安全意识，安全意识决定安全行为。三者相辅相成，三位一体。因此我们在员工的安全理念渗透和安全行为养成上下苦功夫。我们通过各时期安全工作的特点。不断向员工灌输安全知识，将安全文化变成员工的自觉精神。将安全理念变为员工安全生产过程中的行为准则。

公司领导高度重视技术人员的培养，投入了大量的人力、物力、财力夯实技术人员综合素质。加强职业技能提升。通过建立案例数据库，通过各种渠道，搞好设备故障案例的收集和模拟故障，希望在后期出现类似问题的时候减少排查时间，缩小排查范围。切实保障设备安全运营。

索道技术人员提高液压技术水平，分析查找索道存在的各种问题，严格执行液压技术标准和客运索道安全规范，消除事故隐患，是保证客运索道安全运营的一项重要任务。配合今年“索道协会的安全隐患排查”活动，依据《客运索道监督检验和定期检验规则》条款规定，逐项逐条检查、维护、管理和检验各个环节存在的问题和隐患，坚决整改，绝不放过。保障液压系统和元件性能良好，运行稳定，为客运索道安全运营奠定坚实的基础。下面就金沙索道出现的两个典型液压方面的问题做一个浅析。

二、液压案例——密封防尘圈变形

（1）紧急制动器缸体内密封防尘圈变形

日常巡检中，除了要注意油管有无漏油、有无划伤和相对摩擦破损等，要对老化的管接头密封和油管及时进行更换，检查维护做足做细，严格按照操作说明的时间和方法进行操作是保证安全的重要途径，我们在进行常规半月检发现紧急制动器密封圈变形（图1）。

图1

（2）可能造成的隐患，粉尘和金属屑会落入液压缸体中，造成液压缸体堵塞，一旦液压紧急制动系统发生故障，无论是制动系统失灵或制动系统误动作，往往会造成较大的安全隐患，发现问题，立即处理是我们索道技术人员的原则，下面我们说更换紧急制动器液压缸密封圈过程。

（3）工具准备

①首先要把液压系统38截止阀打开，将液压系统压力完全卸掉。确认没有压力后才能用19开口扳手，将管道拆除，要在管道接口处用保护套做好防尘保护。

②用55开口扳手拆除碟型弹簧，要拆有径向推力滚珠轴承的一端。将碟型弹簧全部拆下要用煤油或汽油做好清洗工作，仔细检查有无裂纹和破损（同步做蝶形弹簧的清洗和检查工作）。

③将固定液压缸的四个M12螺杆全部拆除，将缸体从制动器上拿出来，在拿下来之前要注意角度问题，不然无法拿出液压缸。

④缸体的拆卸之前必须做好刻度标识。

（4）拆解更换过程中的几点注意事项

①准备更换密封圈的存储时间不得超过4年，在更换过程中禁止对液压缸进行重力敲击造成损坏，我们采用滤芯更换专用工具进行拆解。

图2

②安装之前必须保证设备和场地环境的清洁度，密封圈的安装必须要保证足够的新液压油润滑和血内清洗

③缸内有三个密封圈在安装过程要把密封圈卷成8字形放进去凹槽，绿色的密封圈方向不得弄错，缺口向下才能保证液压缸体在有压力的情况下能锁住压力。安装过程禁止使用锋利器件触碰密封圈。

安装前必须检查凹槽有无金属部分破损，否则会妨碍密封条安装效果。保证密封条安装不变形。

④全部安装完毕后，将液压立柱先放到缸体中，直接将套润滑拧进缸体在，全程必须保证液压油的充分润滑。

⑤使用链条专用工具将其锁?，必须在原来做好的标记上。

⑥将液压缸体接上液压管道，打压至100bar，进行5分钟的耐压测试。

图3

三、液压电机联轴器靠背轮及缓冲垫磨损

（1）故障现象：2013年早上系统开机的时候系统压力达到138bar，到下午系统压力只有130bar，有时候甚至只有129bar（没有到临界值引起停车）。

（2）技术分析：系统压力下降正常情况是管道泄漏和阀损坏内泄，检查时先用手动泵打压140bar，发现系统压力表值并没有下降，说明管道和阀是好的。另考虑可能是液压油出现问题，打开检查并过滤液压油后发现压力还是下降，?除其它可能的故障点后，确定液压系统电机（动力元件）出现问题，当我们在电机齿轮泵压力出口连接上一个压力表时，显示压力等同于系统压力，说明动力元件集成存在问题。打开制动液压系统电机后，发现电机与泵之间的联轴器及缓冲橡胶块已严重损坏（靠背轮磨损了一大半，基座底部全是铝灰，橡胶缓冲块四分五裂），更换橡胶缓冲块、过滤液压油后恢复正常。

故障总结：首先电机模块的检查在操作手册上没有注明，技术人员麻痹大意引起此元件的检查缺失。我们将联轴器的检查纳入到我们设备的月检项目当中，此后，无此现象发生。

图4

液压系统压力下降除了管道泄漏和阀损坏内泄还可能是电气传动元件故障，在排查液压制动系统的故障时，应尽量根据故障的具体发生情况，遵循先执行后控制的原则，即先从液压系统装置执行端开始排查，辨别故障是起于执行元件还是控制元件。

四、总结

只有对设备的维保工作进行体系优化，通过建立完善的维修体系，把安全思维升华为理念，把安全做法升华为制度，把安全要求升华为习惯。通过精细化的设备管理，责任落实到人，不断摸索设备静态和动态的运行态势，着力剖析设备在寿命期内的技术参数，不断地在保障安全的前提下，将可靠性维修决策贯彻安全生产全过程，使全体员工充分参与企业的安全生产工作，培养主人翁精神，将设备的安全隐患排查工作继续延伸，使体系更加完善，使制度符合契合运营需求，使理念契合公司的可持续发展。

来源：《中国索道协会第四届会员大会暨索道论坛论文集》

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